FLX-RAIL® – Monitoraggio oscillazione binario

Il fenomeno dell’oscillazione del binario è un ben noto problema in ambiente ferroviario, causato principalmente dalla mancanza locale di ballast o da un rincalzo non eseguito a regola d’arte.

FLX-Rail® è stato progettato per misurare la massima deflessione o massimo spostamento verticale del binario ferroviario ad ogni passaggio del treno nel tratto monitorato.

Lo strumento viene installato tra il binario e il ballast e collegato al binario tramite due potenti magneti: questa soluzione consente una semplice installazione e dati di monitoraggio affidabili.

FLX-Rail® è dotato di una tecnologia innovativa denominata SBV® (Start By Vibe), brevettata, che permette di attivare lo strumento appena prima del passaggio del treno, ottenendo un considerevole risparmio energetico.

FLX-Rail® può anche essere dotato di un tiltmetro biassiale e di un sensore di temperatura PT100 per il monitoraggio dell’inclinazione e della temperatura del binario, al fine di ottenere un monitoraggio completo e accurato del binario.

FLX-Rail® LoRa wireless è ora disponibile e la sua installazione non è mai stata così semplice: non sono necessari attrezzi, colla o operazioni di foratura.

Le misurazioni vengono quindi trasmesse immediatamente tramite LoRaWAN.

FLX-Rail® LoRa è certificato secondo la rigorosa norma ferroviaria EN 50125-3, comma 4.13, per resistere agli urti e alle vibrazioni.

La combinazione di FLX-Rail® con la telecamera AimSight fornisce la prima e unica soluzione di monitoraggio automatico delle infrastrutture ferroviarie a livello mondiale per:

  • Monitoraggio geometria binari ferroviari (sia statico che sotto carico) di inclinazione, torsione e scartamento del binario
  • Diga ferroviaria
  • Infrastrutture della catenaria (pali, filo di contatto, ecc.)
  • Monitoraggio termico dei binari

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