FLX-RAIL® – Mesure de la danse et du devers

Le FLX-Rail® mesure de façon automatique et continue la déformation verticale maximale du rail à chaque passage de train, phénomène communément appelé « danse du rail ». Le FLX-RAIL® est assimilable à un dansomètre connecté.

L’instrument est installé entre la voie et le ballast, fixé sous le rail grâce à deux puissants aimants: cette solution permet une installation simple et rapide.
Le FLX-Rail® est équipé d’une technologie innovante appelée SBV® (Start By Vibe), brevetée, qui permet d’activer l’instrument juste avant le passage du train.

Le FLX-Rail® peut également être équipé d’un inclinomètre biaxial (technologie MEMS) pour la surveillance statique de l’inclinaison du rail et d’une sonde de température PT-100 pour la mesure de la température de peau du rail.

Les données fiables issues des FLX-Rail® permettent le calcul des gauches court et long en charge ainsi que l’évolution du dévers statique (hors charge).
Le FLX-Rail® est l’instrument innovant qui permet une surveillance active et précise de la voie.

Le FLX-Rail® LoRa, la version autonome sans fil est désormais disponible et son installation n’a jamais été aussi simple : pas d’outil, pas de colle, pas de perçage nécessaire.

Les données sont immédiatement transmises via le réseau LoRaWAN. FLX-Rail® autonome utilise la transmission sur la fréquence LoRa 868MHz : vous devez vous assurer qu’il y a une couverture radio avec cette fréquence sur le site d’installation par l’intermédiaire d’un fournisseur d’accès local ou procéder à l’installation d’une passerelle LoRaWAN/GSM.

Le FLX-RAIL® LoRa est certifié conforme à la norme exigeante ferroviaire EN 50125-3 clause 4.13 concernant la résistance aux chocs et vibrations des appareils installés en voie.

La combinaison du FLX-RAIL® avec la caméra AimSight fournit la première et unique solution mondiale de surveillance automatique des infrastructures ferroviaires pour :

• La géométrie des voies ferrées (à vide et en charge) du dévers, du gauche et de l’écartement des rails
• Des remblais
• Des infrastructures caténaires (poteau, fil de contact, etc.)

De la thermique des rails